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고체연료로켓2

극한의 열을 견디는 기술, 로켓 엔진 냉각 방식의 진화 냉각 시스템 없이 로켓 엔진은 단 1초도 작동하지 못합니다. 기술이 발전할수록 냉각 방식 역시 진화해왔으며, 이는 더 깊은 우주로 나아갈 수 있는 열쇠가 되어왔습니다. 로켓 엔진은 어떻게 극한의 고온을 견디는가?로켓 엔진 내부에서는 연료와 산화제가 폭발적으로 반응하며 섭씨 3,000도 이상, 켈빈 기준으로는 2,500~4,000K에 달하는 온도가 발생합니다. 이 정도의 온도는 어떤 금속이나 내열 소재도 오랜 시간 견딜 수 없습니다. 따라서 엔진이 작동하면서도 파손되지 않게 유지하려면 고도의 정교한 냉각 시스템이 필수입니다.로켓 엔진 냉각은 단순히 엔진을 식히는 수준이 아니라, 엔진의 성능, 연소 효율, 내구성, 재사용성까지 좌우하는 핵심 기술입니다. 이 글에서는 냉각 기술이 어떤 방식으로 발전해왔으며,.. 2025. 6. 1.
우주선 하이브리드 추진 시스템: 차세대 우주 추진의 새로운 대안 기존 추진 기술의 한계를 극복하는 통합형 기술의 부상하이브리드 추진 시스템은 우주 추진 기술의 판도를 바꾸는 솔루션으로 주목받고 있습니다. 고체와 액체 추진제를 결합하거나, 전기 추진과 화학 추진 방식을 통합함으로써 기존 로켓 엔진이 지니고 있던 구조적·물리적 한계를 효과적으로 극복할 수 있습니다. 하이브리드 추진은 폭발 위험, 연료 누출, 추력 제어 불가능 등의 문제를 동시에 해결하며, 엔진 구조를 단순화하고 연료 효율까지 개선할 수 있는 장점을 가집니다. 이로 인해 민간 우주기업은 물론, 정부 주도의 발사체 프로그램에서도 하이브리드 추진 기술의 도입이 빠르게 확산되고 있습니다.하이브리드 추진은 안전성, 비용 효율, 기술 유연성 등을 모두 고려한 절충형 시스템으로서, 지속 가능한 차세대 우주 추진의 핵.. 2025. 5. 21.